Описание

Характерные особенности:

  • Досмотр груженых автомобилей и другого автотранспорта, а также контейнеров на въездах в морские порты, аэропорты и пункты пропуска через государственную границу.
  • Высокая скорость досмотра с минимальным задействованием персонала: 110 автомобилей в час.
  • Малые габариты и низкая доза излучения.
  • Проникающая способность по стали - до 300 мм при энергии 6 МэВ.
  • Прогрессивная технология viZual обеспечивает высококачественную визуализацию с функцией распознавания и цветового обозначения органических/неорганических материалов при сканировании.

Серия проходных рентгеновских детекторов HCVP viZual предназначена для оптимизации досмотра в морских и речных портах, аэропортах и пунктах пропуска через государственную границу. Эти системы используются для досмотра грузовых автомобилей, других транспортных средств и контейнеров с целью выявления взрывчатых веществ, наркотиков, оружия массового поражения, контрабанды, а также для подтверждения соответствия перевозимых грузов товаросопроводительным документам, что значительно снижает необходимость ручного досмотра.

В HCVP viZual используется ускоритель с чередованием двух уровней рабочей энергии, способный работать в диапазоне от 4 до 6МэВ. Эта инновационная процедура автоматического сканирования обеспечивает непрерывное и быстрое прохождение автотранспорта.

Система обеспечивает высококачественную визуализацию благодаря технологии viZual, создающей детальные радиоскопические изображения контейнера или транспортного средства с их содержимым, с распознаванием органического или неорганического материала и различным цветовым представлением в зависимости от порядкового номера элемента. Все это позволяет быстро получать достоверные результаты уже после первого сканирования. HCVP viZual – это автономная установка, не требующая развернутой внешней инфраструктуры. Система проста в эксплуатации и занимает минимальное пространство, при этом соответствуя самым строгим международным требованиям к системам контрольного досмотра.

При автоматическом сканировании системой HCVP viZual транспортное средство или контейнер пропускают через систему рентгенографического контроля. Процесс сканирования начинается после определения заднего края водительской кабины. Водитель и кабина водителя не сканируются.

Характеристики

Места применения:
Аэропорты /  Таможня / Силовые органы
Масса, т:
12
Занимаемое пространство, м:
31 (Д) х 11 (Ш) х 6,5 (В)
Высота сканирования, м:
от 0.43 до 4.7
Номинальная энергия, МэВ:
4/6
Принцип сканирования:
портал неподвижен, сканируемое транспортное средство перемещается
Пропускная способность, машин/час:
110
Минимальное количество персонала:
1 оператор анализа
Рекомендуемое количество персонала:
1 регистратор, 1 системный оператор, до 8 операторов анализа
Рабочая температура, °С:
-20 до +40 (опция: расширенный диапазон рабочих температур-от-40 до+53)
Относительная влажность, %:
до 100
Потребление электроэнергии:
стандартно 30 кВА
Доза на границе зоны ограничения доступа:
менее 1 мЗв/год, менее 0.5 мкЗв/час
Доза в помещении операторов:
менее 1мЗв/год, менее 0.5 мкЗв/час
Поглощенная доза в грузовике:
16 мкЗв
Доза рассеянного излучения в кабине водителя:
130 нЗв